SUR-RON LIGHT BEE L1E X 2023 HOMOLOGABLE
"NUEVO MODELO CON BATERIA 40AH Y PINZAS DE 4 PISTONES"
"EN EL PRECIO DE LA MOTO INCLUYE MATRICULACION"
SUR-RON LIGHT BEE L1E X 2023 HOMOLOGADA
5.595,00 €
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X2022
SUR-RON LIGHT BEE L1E X 2023 HOMOLOGABLE
"NUEVO MODELO CON BATERIA 40AH Y PINZAS DE 4 PISTONES"
"EN EL PRECIO DE LA MOTO INCLUYE MATRICULACION"
Sur-ron Light bee L1e x 2023.Su peso es de total es 50 kilos y alcanza hasta 80km h.Cuenta con una bateria Panasonic de 60v y 40Ah con una autonomia de hasta 70km y el tiempo de carga maxima es de 3 horas.Con una par maximo de 21,5Nm y 5000w de potencia.Esta version es homologada y matriculable como un ciclomotor.
"EN EL PRECIO DE LA MOTO INCLUYE MATRICULACION"
"POSIBILIDAD DE FINANCIAR AL 100 % PREVIA APROBACION DE LA FINANCIERA!
ESPECIFICACIÓN
| MOTOR | |
| Tipo de motor: | PMSM |
| Posición de montaje: | Medio |
| Peso / diámetro externo del motor: | 7.0 kg / 180 mm |
| Longitud axial del motor: | 130 mm |
| Eficiencia máxima: | 95,60% |
| Método de enfriamiento: | Aire enfriado |
| CONTROLADOR | |
| Tipo de controlador: | Onda sinusoidal de la versión X |
| Dimensiones: | 240 mm x 110 mm x 50 mm |
| Eficiencia máxima: | 98,50% |
| Modos de energía: | Eco y deporte |
| SISTEMA DE POTENCIA MOTOR | |
| Voltaje nominal: | 60 V (CC) |
| Potencia nominal / potencia máxima: | 3000W / 6000W |
| Par nominal / par máximo: | 10,2 Nm / 39,00 Nm |
| Par de salida del eje del motor a 1000 RPM: | 35,40 Nm |
| Velocidad de rotación nominal: | 4300 rpm |
| Eficiencia máxima: | 97,8% |
| Rango de eficiencia (≥80): | 1,4 Nm - 21,5 Nm |
| CERTIFICADOS | |
| Legal en la carretera: | No |
| TRANSMISIÓN | |
| Relación de transmisión: | 1: 7,6 |
| Transmisión: | Correa primaria y cadena de transmisión 420 |
| Marca y modelo de cinturón: | Marca continental alemana, 8M CXA |
| COMPONENTES ELÉCTRICOS | |
| Bocina: | Cuerno estándar europeo |
| Batería: | Batería de litio de 60 V y 40 AH con 176 celdas Panasonic |
| Duración de la batería: | 500 ciclos (y luego la capacidad se reduce paso a paso) |
| Nivel de carga de la batería: | Pantalla LCD de batería integrada |
| Cargador: | 10 A |
| Tiempo de carga: | 2,5-3,5 horas |
| Conexión USB: | USB-2.1 A Toma única |
| Velocímetro: | Velocímetro digital LCD |
| Faro LED y luz trasera: | sí |
| DATOS DE CAJA | |
| Dimensión de la caja: | 1650 x 850 x 310 mm |
| Peso bruto: | 50 kg |
| Para ensamblar desde la caja: | Manillar, reposapiés y rueda delantera insertada |
| VEHÍCULO | |
| Chasis - Material del brazo oscilante: | Aleación de aluminio No. 6061 T4 y T6 |
| Método de construcción del chasis: | Forjado por 6000 toneladas de presión |
| Procesamiento de color y superficie del chasis: | Oxidación anódica |
| Suspensión delantera: | DNM, RST o Fastace |
| Amortiguador trasero: | Amortiguador Adj DNM, RST o Fastace con TR Suspension Link System |
| Tipo y tamaño de rueda: | Ruedas de radios, bujes de aleación 19 x 1.4 delanteros / traseros |
| Tamaño de llanta: | Delantero / trasero 70 / 100-19 CST |
| Velocidad máxima: | 47 MPH 73KMH Varía según la carga y el engranaje |
| Rango máximo: | 60 millas a una velocidad promedio de 20 MPH dependiendo del terreno |
| Peso neto: | 47 kg más batería |
| Carga maxima: | 100 kg (15,75 piedras) |
| Subida máxima: | 45 ° |
| Piñón trasero: | 48T |
| Costado: | Sí, con interruptor de apagado |
| Dimensiones del vehículo: | 1870 x 780 x 1040 mm |
| Min. Claridad del piso: | 270 mm |
| Distancia entre ejes: | 1260 mm |
| Altura del asiento: | 84 hasta 88cm |
X2022
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