Carteres Motor Malossi MHR RC-ONE Piaggio carter largo 94cc

Cárter Motor para todos los scooter que montan en primerequipo el motor Piaggio 50 cc 2T

Han sido soñados y realizados con un único objetivo en mente: Fabricar el producto racing para scooter más innovador que exista

Una revolución no se puede llamar así si no cambia totalmente los valores de su tiempo. Por esta razón, Malossi no se ha parado en el C-One sino que ha realizado tambien RC-One, una version aún más extrema, dedicada a los amantes de las grandes cilindradas.

De hecho, con la llegada del RC-One y de los nuevos cilindros MHR Flanged Mount, la cilindrada sube hasta 94 cc y las potencias superan de mucho los 30 caballos sin ninguna necesidad de mandrinar ni de resistencia mecánica del motor. RC-One está concebido para utilizar exclusivamente cilindros Malossi con fijación de brida y, dentro, hay un espacio de grandes medidas que permite la instalación de cigüeñales de carrera larga sin ninguna intervernción adicional.

MHR C-ONE ha sido concebido y preparado para:

• Montar tanto la solución con freno de tambor como con freno de disco.
• Ser montados en sustitución del motor original tanto a paso corto como largo. La posición de la conexión del amortiguador, en realidad, ha sido estudiada para satisfacer ambas soluciones.
• El montaje solo de los novísimos cilindros Malossi MHR Ø 52 Flanged Mount Testa Rossa con fijación con brida y un espacio que permite la instalación de cigueñales Malossi RHQ de carrera 44, biela 90 sin ninguna intervención adicional.
• El alojamiento exclusivo para encendido con rotor interno Malossi MHR y MHR TEAM
• El uso de la bomba de enfriamiento eléctrica, para eliminar la absorción de potencia de la tradicional bomba mecánica del agua.
• La eliminación del mezclador automático.
• Para el montaje de la bomba gasolina de depresión .
• La nueva válvula laminar de grandes dimensiones, estudiada con el uso de programas sofisticados de simulación fluidodinámica 3d.
• Montar todos los actuales productos Malossi.

Características Técnicas:

• Par de Cárter, material vaciadizo a presión de aleación de aluminio silicio de alta resistencia mecánica.
• Cárter con silent block 5,250 Kg.
• Intereje eje motor, eje fricción 270 mm.
• Cojinetes cigüeñal 20 x 47 x 14.
• Sellos de aceite FKM - PTFE.
• Válvula laminar VL 18.
• Colector X360 Ø 21 - 28 longitud 27.
• Espárragos cilindro material acero 8.8 en conformidad con UNI EN20898/1.
• Racor sobredimensionado del líquido refrigeración : ø externo 18mm ø interno 13,5 mm.
• Cojinete eje rueda 20 x 47 x 14.
• Funda de rodillos engranajes medida 16 x 22 x 12.